Creo que muchos propietarios de automóviles no saben por qué la pintura de su automóvil a menudo se raya, absorbe polvo de hierro e incluso se desvanece después de conducir por un corto tiempo. Esto se debe en gran parte a la falta de cristalización del coche. La cristalización es un proyecto común de belleza de automóviles del que muchos propietarios de automóviles han oído hablar y conocen algo, pero aún pueden estar algo confundidos acerca de sus principios y ventajas.
¿Qué es la cristalización del coche?
La cristalización del automóvil es una tecnología que protege la superficie de la pintura de un automóvil aplicando un agente de cristalización especial a la superficie para formar una película protectora dura y transparente que evita que el ambiente externo afecte el color de la pintura.
¿Cuál es la función de la cristalización?
La función principal de la cristalización es proteger la superficie de la pintura del automóvil de daños ambientales externos, como la radiación ultravioleta, la lluvia ácida y los contaminantes. Al mismo tiempo, también puede mejorar el brillo y el brillo de la superficie de la pintura, haciendo que la apariencia del automóvil sea más hermosa.
¿Por qué necesitamos aplicar un revestimiento de cristal a la superficie de pintura de los automóviles?
La superficie de la pintura de un automóvil se daña fácilmente por los ambientes externos, como la decoloración y la pérdida de brillo después de una exposición prolongada a la luz solar y la corrosión de la superficie de la pintura por sustancias ácidas en el agua de lluvia. Por lo tanto, cristalizar la superficie de pintura de un automóvil puede agregar una capa protectora y extender la vida útil de la superficie de la pintura.
En cuarto lugar, ¡los beneficios de la cristalización de pintura para automóviles!
Después del proyecto de cristalización, el automóvil puede lograr los siguientes siete beneficios:
a. Resistencia a los rayones: con una dureza de 6H, en comparación con la dureza de las pinturas de automóviles comunes de 2H, puede prevenir la mayoría de los rayones menores y tiene una función de recuperación elástica, protegiendo el vehículo de los rayones menores diarios y reduciendo en más el rayado de la superficie de la pintura. del 70% en comparación con el recubrimiento ordinario. Cuando las fuerzas externas exceden el rango de protección elástica del cristal, generalmente solo dejan rayones en el cristal sin dañar la superficie de la pintura.
b. Resistencia a la corrosión: el revestimiento de cristal aísla la superficie de la pintura del ambiente externo, previniendo eficazmente la oxidación de la superficie de la pintura y resistiendo la erosión de la goma laca, excrementos de pájaros, pintura voladora, polvo de hierro, lluvia ácida y otras sustancias.
C. Fácil de limpiar: la cristalización puede mejorar la repelencia al agua de la superficie de la pintura, haciendo que el automóvil sea fácil de limpiar y mantener. Una simple limpieza con agua puede restaurar el automóvil a una condición nueva y brillante, logrando un efecto de brillo similar al de un espejo.
d. Más brillante: el cristal chapado puede aumentar el brillo general del automóvil, con un acabado de pintura brillante y hermoso. El brillo se puede aumentar aproximadamente un 30% dependiendo del efecto del producto.
mi. Sin grietas: puede resistir los rayos ultravioleta, las altas temperaturas y el frío intenso, con un rango de temperatura de -50 grados a 300 grados. Puede adaptarse a una amplia gama de cambios de temperatura sin agrietarse ni desprenderse.
Antiestático: El cristal del revestimiento del automóvil contiene agentes antiestáticos, lo que hace que la superficie de la pintura sea menos propensa a absorber polvo y resistir la "película de tráfico".
Larga vida útil: el cristal tiene una larga vida útil y un rendimiento estable, y puede usarse hasta por 2 años, mientras que los recubrimientos típicos solo pueden durar hasta 1 año.
¡La necesidad de cristalizar la pintura del coche!
Muchos amigos pueden pensar que no es rentable pulir el revestimiento de cristal cuando se aplica, ya que la pintura de un automóvil nuevo se dañará. Sin embargo, éste no es el caso. La superficie de pintura de un automóvil nuevo no tiene rayones, por lo que no necesitamos realizar un tratamiento de pulido, solo necesitamos realizar una restauración, lo que puede maximizar el espesor de la pintura original de fábrica, por lo que casi no hay daño.
Para coches que llevan mucho tiempo en uso, es necesario realizar un tratamiento de pulido antes de la cristalización. Los rayones en la superficie de la pintura deben repararse antes del proceso de cristalización. En este momento, algunos amigos pueden preocuparse por diluir la pintura. De hecho, esta afirmación no es absoluta, porque la pintura original del automóvil generalmente se pule unas 15-20 veces antes de desgastarse. Si un artesano experto coopera con una máquina de remo, el número de tiempos de pulido puede ser mayor. Normalmente, el requisito de pulido del coche no alcanzará este nivel. Si hay capas oxidadas y rayones en la superficie de la pintura, si no se tratan, el peligro real es aún mayor.
En general, el recubrimiento de cristal en la superficie de la pintura del automóvil no solo puede prevenir rayones, corrosión y otros daños en la pintura, sino que también facilita la limpieza de la carrocería y mantiene una buena apariencia. Por lo tanto, para el mantenimiento de su automóvil, el recubrimiento de cristal es una medida de mantenimiento muy necesaria.
